大管轮：俗称“二轨”。级别仅低于轮机长并持有大管轮适任证书的轮机员。二管轮：俗称三轨。级别低于大管轮并持有二管轮适任证书的轮机员。

①大管轮是轮机长的主要助手，在轮机长不能履行其职责时代理轮机长的职务；

②执行值班任务；

③负责主机、舵机、冷藏机和滑油分油机等机械设备技术管理工作。

①按规定持有相应的职务适任证书；

②身体健康，尤其是视力、听力和口语表达能力应符合相应的要求；

③必须通过主管机关认可的特殊培训并取得特殊培训合格证；

④应完成不少于2年的航海类相关专业的职业教育，或者完成航海类相关专业的中专及以上学历教育。

自中国加入WTO后,进出口额以每年30%的速度递增，而进出口货物的80%以上都依赖于船舶运输，航运业随之兴盛起来！由此对海员的需求与要求也随之增加和提高，而原先我国海员大都没有受过正式专业教育，素质较低，且人员老龄化，后续人员短缺，因此，高质量、高素质、高水平的大管轮、二管轮、三管轮等就业前景比较广阔。但是丁类大副、大管轮实在太多。对于业务技能突出、道德素质较高船员采取特别薪金、特别待遇，年收入有可能在二十万元以上。

随着国际贸易和海上物流量的不断增加，船舶自动化水平的不断提高，作为一名大管轮、二管轮或三管轮一定要必须加强自己能力的修养，以适应时代的发展。只要能胜任其工作，稳打稳扎，其前途极为广阔。荐单位：上海隆卿船务有限公司，南京大洋船务有限公司，芜湖华人海运服务有限公司，查尔斯船舶设备有限公司。